Je to docela výkon - realizovat 3 projekty ve Velké Británii, navzdory brexitu a pandemii koronaviru. Kola se stále točí. Jak poznamenává Chris van Hulzen s Tebarexem, spojení Stena Line mezi Hookem Holandska a Harwichem naštěstí pokračovalo. To byl jeden z mála odpovědných způsobů cestování, obcházení davů na letištích a nádražích.
Pravidelně překračuje Severní moře, aby sledoval projekty společnosti. Chris: „Je to docela zvláštní. Pouze 200 lidí na lodi, která je dostatečně velká na 1500 5. Ráno bude v restauraci jíst jen 10–200 lidí, kteří by klidně mohli naservírovat snídani až pro XNUMX lidí. “
V zákulisí s BBC
Během jedné ze svých cest, při návštěvě skleníkových projektů v Bury St. Edmunds a Norwich, Chris narazil na reportérku BBC Jen Copestake. Provoz v Norwichi využívá odpadní vodu, která je čerpána na vzdálenost 2.5 km, aby skleník mohl být vytápěn.
Zatímco pracovníci dokončují úpravy, Chris vysvětluje technologii, která stojí za projektem. "Poskytujeme klimatický počítač, který řídí větrání střechy, stínění, topení, CO2, výparníky, ale také zavlažování."
Miliony okurek
Skleník s rostoucími žlaby a vysokými dráty byl vyvinut k pěstování plodin, jako jsou okurky, rajčata a papriky. V tomto konkrétním skleníku se bude ročně pěstovat 16 až 18 milionů okurek - asi 3 až 4 procenta roční spotřeby Velké Británie.
Zpráva končí pohledem na technickou místnost, kde se mísí hnojiva a zpracovává se závlahová voda, která využívá UV sterilizovanou dešťovou a recirkulační vodu. První rostliny půjdou do skleníku na konci ledna a na jaře se BBC vrátí, aby se podívala na to, jak plodiny rostou.
Pro více informací:
Chris van Hulzen
Tebarex
www.tebarex.com
chris.vanhulzen@tebarex.com
tel. +31 (0) 85 483