Eastern Pacific Shipping a Value Maritime se spojily, aby instalovaly první řešení pro zachycování uhlíku na palubu dvou tankerů. Lodní společnost modernizuje dva tankery systémy zachycování uhlíku, což z nich dělá dosud největší zaoceánské lodě vybavené technologií zachycování uhlíku.
Eastern Pacific Shipping (EPS) podepsala definitivní dohodu s Value Maritime (VM) se sídlem v Rotterdamu o instalaci systémů zachycování a filtrace uhlíku na tankerech MR M/T Pacific Cobalt a M/T Pacific Gold s možností vybavit tři další plavidla. Instalace prvního systému má být dokončena během roku 2022 a v současné době probíhají inženýrské a plánovací práce.
Sesterské lodě s kapacitou 2020 49,700 dwt, které byly postaveny v roce 99, budou vybaveny systémem Value Maritime Filtree, prefabrikovaným systémem čištění plynu, který filtruje síru a 2 % pevných částic. Systém bude obsahovat modul pro zachycování uhlíku, který nabíjí baterii oxidu uhličitého na palubě. Baterie se poté vybije v přístavu a následně ji použijí spotřebitelé CO40, jako jsou skleníky, nebo se přečerpají do sítí pro sekvestraci uhlíku. Vybitá baterie se vrací na loď, aby byla dobita oxidem uhličitým. Tento přístup typu plug and play umožňuje lodím zachytit až 2 % emisí CO90 dnes a v budoucnu by mohl překročit XNUMX %.
CEO Eastern Pacific Shipping Cyril Ducos řekl: „Partnerství s Value Maritime je velkým krokem vpřed pro EPS a energetickou transformaci tohoto odvětví. Technologie zachycování uhlíku chyběla v našem stávajícím portfoliu řešení na snižování emisí, které dnes sestává především z alternativních lodních paliv. Věříme, že technologie zachycování uhlíku je velkým příslibem pro snížení emisí u stávajících i budoucích zaoceánských lodí. V kombinaci s alternativními palivy, biopalivy a dalšími řešeními je zachycování uhlíku kritickým krokem k urychlení úsilí lodního průmyslu o dekarbonizaci směrem k dosažení cílů IMO. Po rozsáhlém výzkumu jsme dospěli k závěru, že Value Maritime je tím správným partnerem pro implementaci tohoto řešení a doplnění našeho vlastního úsilí o dekarbonizaci. Jejich závazek k inovacím, stávající infrastruktuře a odhodlání ke snižování emisí dnes je to, co u partnera hledáme. Doufáme, že tím, že vybavíme naše tankery systémy VM, dokážeme průmyslu, že zachycování uhlíku je životaschopnou a škálovatelnou možností, která je nyní k dispozici.“
Kromě toho, že systém Filtree dokáže zachytit uhlík, odstraňuje z mycí vody také zbytkový olej a pevné látky, čímž neutralizuje její PH a pomáhá snižovat acidifikaci mořské vody.
Palubní instalace M/T Pacific Cobalt by měla být dokončena do konce roku 2022 a palubní instalace M/T Pacific Gold by měla být dokončena do konce prvního čtvrtletí roku 2023.
Kromě modernizace EPS a VM zkoumají budoucí spolupráci, jako je instalace systému Filtree na palubu nových lodí EPS, včetně nové generace kontejnerových lodí.
„Přivedení naší technologie filtrace a zachycování uhlíku na trh tankerů bylo naším cílem od začátku. Přivedení této vize k uskutečnění s vizionářskými partnery, jako je Eastern Pacific Shipping, je naším splněným snem. Společně děláme udržitelnou lodní dopravu a snižování emisí v tomto segmentu již jen snem. To se děje dnes a můžeme být hrdí, že se to děje s EPS,“ řekl Maarten Lodeviks, spoluzakladatel a ředitel Value Maritime.